新能源电动汽车充电桩充电的过程中均采用了高压充电，而高压充电易造成充电桩的温度快速提升。高压快充涉及从车内电源到车外充电的完整强电链路，电流和电压增高，输出功率持续增加，这导致了充电桩电感模块功率加大，电感模块、电源模块等电子元件将会快速产生大量的热量，而暴露在室外的充电桩还需要保持长久的运行性能，其电子组件的耐用性要抵御各类恶劣条件及不当操作。
相比于其他电源，充电桩的系统热量要大得多，对系统热设计要求也非常严格。对于户外设备，这些热量必然要排出设备之外，否则将会加速设备的老化，同时需要做好防水、防尘的处理，以防出现电子设备短路和信号紊乱的情况。那么，针对这些热挑战，兆科科技具有可靠的导热、填充、灌封一站式的解决方案。
主控模块一般使用
导热硅脂和
导热凝胶，主要降低主控制板和铝制外壳之间的热阻。
TIG导热硅脂：
良好的热传导率：1.0~5.6W/mK
防火等级：UL94-V0
低热阻、高导热
优异的长期稳定性
完全填补接触表面
TIF导热凝胶：
热传导率：1.5~5.0W/mK
工作温度：-45℃ to 200℃
双组份材料易于储存
优异的高低温机械性能及化学稳定性
轻松用于自动化点胶系统
可用自动化设备调整厚度
而
导热硅胶片可以将电感热量传导至电源铝制外壳，从而降低电感温度，同时，导热硅胶片具有操作简单、使用快捷的特点。
TIF导热硅胶片：
良好的热传导率：1.2~25W/mK
多种厚度选择：0.5mm-5.0mm
防火等级：UL94-V0
绝缘导热，柔软有弹性
适合于低压力应用环境
导热灌封胶可实现防潮、防水、防尘、防震、绝缘要求。它们是为不断增长的电动汽车市场提供低成本、高性能充电解决方案的关键因素。导热灌封胶主要用于电源模块和充电枪，经过大量实际应用验证和各类测试，导热灌封胶不仅符合充电桩的要求，而且展现了优异的性能。
TIS导热灌封胶：
良好的导热率：1.0~2.8W/mK
耐燃等级UL94-V0
工作温度-40℃ to +200℃
良好的绝缘性能，表面光滑
良好的耐溶剂、防水性能
优良的耐热冲击性能
较低的粘度，易于气体排放
