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新能源汽车

多款导热界面材料帮助高功率充电桩提升整体散热性能

2023-01-12 13:36:04 

在关于电动交通的大部分讨论上,一直围绕于无人驾驶汽车及其在拥堵道路上安全导航的能力话题,但开发和部署紧凑的充电基础设施是此类汽车达到较高普及率的一项重要前提。在使用过程中,缩短充电耗时的需求,催生了新一代高功率充电桩的出现,也促进了电动公交、电动货车充电技术的研发。

高功率充电桩散热

高功率充电桩的设计包含了多项挑战,其中,尤为重要的就是充电系统的效率,要求达到很高的输出功率,就要减少其损耗,这使得热管理成为了一项挑战!

充电桩散热

高功率MOS场效应管成为高功率充电桩的理想选择,而导热界面材料可以帮助提供超低热阻,实现热传递大化,帮助模块在预期寿命内提供稳定的性能,是电力模块热管理的专属选择。可以通过多种导热界面材料来管理功率模块热量,具体材料的选择取决于相应的设计和工艺需求。在这里,兆科推荐TIF系列导热硅胶片,可定制模切,且使用方便;如果设计的结构非常复杂或需要考虑自动化,则TIF系列导热凝胶也是很好的选择。

导热硅胶片

TIF系列导热硅胶片是一种填充发热器件和散热片或金属底座之间的空气间隙,它们的柔性、弹性特征使其能够用于覆盖非常不平整的表面。其优异的效能使热量从发热器件或整个PCB传导到金属外壳或扩散板上,从而能提高发热电子组件的效率和使用寿命。
产品特性:
良好的热传导率: 1.2~25.0W/mK;
防火等级:UL94V0;
提供多种厚度硬度选择:0.5mm-5.0mm;
带自粘而无需额外表面粘合剂;
高可压缩性,柔软兼有弹性,适合于在低压力应用环境。

导热凝胶

TIF系列导热凝胶是一种软硅凝胶间隙填充垫。这硅凝胶混合了填料,加上独特配方,使其拥有有良好导热性能,亦保留了其非常软的特性。它能防止粘合物与填料分离的现象。另外它的粘合线偏移也比传统的散热垫控制得好。
产品特性:
良好的热传导率:1.5~5.0W/mK;
双组份材料,易于储存;
优异的高低温机械性能及化学稳定性;
可依温度调整固化时间;
可用自动化设备调整厚度;
轻松用于点胶系统自动化操作。